Une meilleure accessibilité pour les voyageurs ferroviaires à mobilité réduite

L'accessibilité des installations d'accueil pour toutes les personnes est un élément clé du développement du trafic ferroviaire en Belgique. En particulier, pour les personnes à mobilité réduite (personnes souffrant d'un handicap permanent ou temporaire, familles avec enfants, voyageurs avec valises...). Actuellement, seulement 14% des gares du réseau (accueillant 29% des voyageurs montants) sont accessibles aux PMR. Le défi principal est d’élargir sensiblement ce nombre tout en limitant l’impact sur l’exploitation du réseau ferroviaire.

À court terme, plusieurs projets d'investissement "à gains rapides" ont été identifiés avec une réalisation à très court terme (2021). Un exemple est l'augmentation de la capacité des parkings à vélos de 6 000 places en 2021.

A plus long terme, Infrabel et la SNCB ont l'objectif commun de développer un réseau d'au moins 40 gares accessibles d'ici 2030, avec 85 à 90% de voyageurs concernés. Concrètement, entre 2022 et 2025, des stations autonomes accessibles supplémentaires seront construites, principalement le réseau RER-ANGELIC

(réseau suburbain Bruxelles-Anvers-Gent-Liège-Charleroi).

Quatre critères sont nécessaires pour qu'une station soit accessible de manière indépendante

• des quais élevés (76cm)

• des quais accessibles par rampes ou ascenseurs

• un système de guidage podotactile

• au minimum 1 distributeur de billets accessible PMR

Tous les citoyens belges (et européens) qui peuvent utiliser le train pour leurs déplacements pourront bénéficier de ces adaptations.